Der Schalter ist 22 mm breitKabel mit Zweipolanschluss; enthält ein Verlängerungskabel mit passendem ZweipolanschlussSpannungsbereich 9 V - 15 V; 6 A max. StromstärkeExtraset Klemmen inklusive..
Der Schalter ist 22 mm breitKabel mit Zweipolanschluss; enthält ein Verlängerungskabel mit passendem ZweipolanschlussSpannungsbereich 9 V - 15 V; 6 A max. StromstärkeExtraset Klemmen inklusive..
Funktioniert mit allen Willie & Max Satteltaschen, die mit einer vollständigen Kunststoffwannenverstärkung ausgestattet sindKann mit allen Überwurf-Satteltaschen verwendet werden, die über eine verstärkte Innenseite oder Innenwanne verfügenFür bestimmte Anwendungsfälle ist je nach montiertem Zubehör..
Ultra-compact design for LED turn signal applicationsTwo-wire relay can be used to replace the OE flasher or for custom buildsDesigned to eliminate the “fast flashing” mode encountered when installing LED turn signals on motorcyclesMaximum operating voltage: 16V; minimum operating voltage: 8V..
Inklusive Aufbewahrungsbox, Gummischläuche plus 5 mm und 6 mm Adapter mit VerlängerungenEingebaute Drosselungen verhindern Nadelsprünge2" Instrument mit 0-76 cmHg AnzeigeWird ggf. in schwarzem Kunststoffgehäuse geliefert..
Unterlegscheibe, gummierter StahlHINWEIS: 01-18 EFI Modelle sind Ausnahmen gemäß CARB EXECUTIVE ORDER NR. D-355-24. HINWEIS: Die Installation eines S&S Luftfilters kann eine Neubedüsung oder erneutes Motortuning erfordern, es muss jedoch innerhalb der OEM-Abgasnormen getunt werden, um d..
Das Basismotor in Originalhöhe wird direkt als Ersatz für alternde 80" (1310 ccm) H-D Evolution Motoren angeschraubtVergaser und Zündung nicht enthalten; nutzt Original- oder Zubehör-Vergaser und Luftfilter508 NockenwelleGeschmiedete Kipphebel585 VentilfedernFlach-GusskolbenS&S Standard-ÖlpumpeS&S P..
Das Basismotor in Originalhöhe wird direkt als Ersatz für alternde 80" (1310 ccm) H-D Evolution Motoren angeschraubtVergaser und Zündung nicht enthalten; nutzt Original- oder Zubehör-Vergaser und Luftfilter508 NockenwelleGeschmiedete Kipphebel585 VentilfedernFlach-GusskolbenS&S Standard-ÖlpumpeS&S P..
Für jene, die keinen „großen Hubraum“ wollen, bietet der Motor S&S V80 eine leistungsfähige LösungMit dem selben Hubraum und gleichen physikalischen Abmessungen wie ein originaler Harley-Davidson® Evolution® Motor passt der V80 in einen Originalrahmen wie der Originalmotor, aber hat etwas mehr Schla..