Zur Montage eines originalen Gleichdruckvergasers anS&S-Motoren mit 3,625”, 4” und 4,125” BohrungMade in the USARequires the use of S&S manifold O-rings and U-rings (sold separately).
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Harley DavidsonFLH 13401984Electra Glide Belt DriveALL
Harley Davidson..
Zur Montage eines originalen Gleichdruckvergasers anS&S-Motoren mit 3,625”, 4” und 4,125” BohrungMade in the USARequires the use of S&S manifold O-rings and U-rings (sold separately).Will fit S&S Hot Setup and Super Stock™ head kits.
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Harley DavidsonFLD 1..
Zur Montage eines S&S Vergasers der E- und G-Serie oder eines Vergasers für Flanschmontage an einem 99-06 Twin-Cam-Motor mit S&S- oder Original-ZylinderköpfenPasst auch an 84-99 Evolution (80"), der einen Ansaugkrümmer mit einem MAP-Sensor-Anschluss erfordertWird mit einem MAP-Sensor-Anschluss und p..
Erhältlich für Zylinder in Originallänge +0,050" und +0,200"Kompatibel mit Bendix Keihin oder S&S Super E, B und G Vergasern79-85 XL verwenden Gummibanddichtungen am Einlass57-78 XL verwenden O-Ring-Dichtungen am Einlass
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Harley DavidsonFL 12001977Electra..
Ansaugkrümmer im S&S-StilEr hat einen zusätzlichen Vakuum-Nippel für den Anschluss des VOES und des speziellen S&S Entlüftersystems für 4-1/8" Bohrung.Zylinderlänge (4,763"; Größe 398; Bohrung 48 mm); (4,995"; Größe 406; Bohrung 52 mm); (5,013"; Größe 417)
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Inklusive S&S Performance-Ansaugkrümmer, Montageflanschen, zwei speziell geformten O-Ringen und zwei 8,9 mm (0,350") Distanzstücken für einen Abstand des originalen Luftfilters oder der Vergaser-HalterungBeseitigt Probleme durch Rissbildung oder Lecks bei den originalen Gummi-Ansaugkrümmerdichtungen..